Trade News

1. 트럼프, 무역협상 전략으로 ‘경제적 협박’ 공식화

- 도널드 트럼프 미국 대통령이 1일(현지시간) 앞으로 어떤 나라와 무역협상을 하더라도 '경제적 협박(economic threats)'을 포함한 강경 전술을

고수할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 백악관 로즈가든에서 새로운 북미자유무역협정(NAFTA) 타결에 대한 기자회견을 열고 미국이

활용한 협상전술을 자랑했다. 그는 멕시코에 이어 캐나다와 새로운 NAFTA를 이뤄낸 것은 무거운 관세부과 계획을 무기로 내세우는 등 경제적

협박과 강경한 자세를 견지한 전술의 승리라고 자화자찬했다.."관세 없이는 협상을 이야기할 수 조차 없었고, 이 자리에 서 있을 수도 없을 것"

이라는 이야기이다

- 그동안 트럼프 대통령은 멕시코와 먼저 무역협정을 타결한 뒤 캐나다를 향해 으름장을 놓았다.미국이 원하는대로 협상에 임하지 않으면NAFTA

구성에서 캐나다를 빼고 미국-멕시코간의 협정만 남게 될 것이라고 했다. 또한 캐나다가 미국산 제품들에 대해 지나치게 높은 관세를 유지하고

있다는 이유로 캐나다산 자동차에 대한 '관세 폭탄' 부과 가능성을 언급하며 압박하기도 했다. 트럼프 대통령은 기자회견에서 경제적 위협과

강경한 자세를 앞으로 유럽연합(EU)과 중국, 일본을 비롯해 브라질, 인도 등 다른 국가들과의 협상에서도 고수할 것임을 분명히 했다.

아울러 "다른 나라들이 협상에 제대로 나서지 않을 경우 (강경 전술을 활용할) 준비가 완벽하게 돼 있다"고 강조했다.

- 트럼프 대통령은 다른 나라들이 미국산 제품에 대한 무역장벽을 철폐하지 않거나 더 많은 미국의 투자를 허용하지 앉을 경우 그들에 대한 불이익을

더 확대할 것이라고 목소리를 높였다. 그의 표현대로 전 세계를 향해 다시 한번 마이크에 대고 경제적 협박을 한 셈이다. 워싱턴포스트(WP)는

이러한 트럼프의 강경기조에 대해 미 의회에서는 전통적인 자유무역(free trade)의 종말을 의미하게 되는 것을 우려하는 목소리가 나오고 있다고 전했다

2. 미 이란 제재 한달 잎으로….유사, 배럴당 100 달러로 오를까 ?

- 미국의 이란 제재에 대한 우려로 국제유가가 상승세를 이어가면서 석유 거래업자들이 연말 전 배럴당 100 달러까지 오를 가능성에 대비하고 있다고

CNBC가 1일(현지시간) 보도했다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 유가 안정을 위해 생산량을 늘리라고 압박을 가했지만 석유수출국기구(OPEC) 등

산유국들은 지난달 23일 열린 각료회의에서 증산에 대한 결론을 내지 못했다. 이후 유가는 급등세를 타고 있다. 지난달 21일 배럴당 70.78 달러 수준이었던

미국 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 열흘 만에 6% 넘게 상승해 75 달러를 돌파했다. 브렌트유 가격은 21일 배럴당78.24 달러에서 8% 이상 올라 85 달러를

넘어섰다

- 유가 상승론자들은 11월 4일 미국의 제재가 발효되면 이란의 석유 수출량은 크게 줄어들지만 이를 보충하기 위한 사우디의 공급 능력은 제한적이라고

지적한다. 또 이란 제재 참여 요구를 거부했던 중국이 미국의 압력에 굴복하고 있다는 신호들도 나오고 있다. 로이터통신은 중국 국영 정유회사 시노펙이

9월 이란산 원유의 적재를 절반 가량 줄인 것으로 보인다고 지난달 28일 소식통을 인용해 보도했다. 미국의 동맹국들이 이란산 원유의 수입을 줄이고

있는 상황에서 주요 고객인 중국마저 미국의 제재 조치를 따를 경우 이란 경제에 심각한 타격을 줄 수 있다고 CNBC는 지적했다. PVM 오일 어소시에이츠의

스티븐 브레녹 애널리스트는"이란의 석유 공급이 줄어들고 있는 상황에서 사우디의 추가 공급 능력에 시장의 초점이 맞춰질 것"이라고 전망했다.

- 사우디는 향후 몇달 동안 일평균55만 배럴을 시장에 추가 공급할 것으로 전망된다. 사우디는 필요시 일평균 150만 배럴까지 추가 공급을 늘릴 수 있다는

입장이다. 하지만 이같은 사우디의 생산 확대가 이란의 공급 감소를 완전히 상쇄하기 어려울 것이라는 우려는 여전하다. 일부 전문가들은 미국의 제재로

이란의 석유 공급이 최대 일평균200만 배럴까지 줄어들 수 있다고 분석한다. 하지만 이같은 사우디의 생산 확대가 이란의 공급 감소를 완전히 상쇄하기

어려울 것이라는 우려는 여전하다. 일부 전문가들은 미국의 제재로 이란의 석유 공급이 최대 일평균 200만 배럴까지 줄어들 수 있다고 분석한다.

- 브레녹은 "사우디는 세계 유일의 '스윙 프로듀서(시장 안정을 위해 석유 공급의 변화에 맞춰 생산량을 늘리거나 줄일 수 있는 능력을 가진 나라)'지만

4분기 공급 쇼크와 그에 따른 가격 상승을 막는 데는 무기력할 수 있다"고 지적했다. 이 때문에 유가가 지난 2011년 이후 처음으로 배럴당 100 달러를

돌파하는 것 아니냐는 우려감도 점차 커지고 있다. JTD에너지서비스의 전략 책임자 존 드리스콜은 1일 CNBC와의 인터뷰에서 "아직 그것에 대해 언급하기

이른 감이 있지만 배럴당 100 달러 도달 가능성은 점차 높아지고 있다"고 말했다

3. 트럼프, 므누신, 커들로 “중국과 무역협상 일러” 한 목소리

- 멕시코·캐나다와의 북미자유무역협정(NAFTA) 개정 협상 타결로 자신감이 높아진 도널드 트럼프 미 행정부가 중국과의 무역협상에 느긋한 태도를 보이고

있다. 트럼프 대통령은 1일(현지시간) 백악관 로즈가든 기자회견에서 NAFTA 개정협상 타결을 극찬하는 한편"중국이 원하더라도 무역 협상에 나서는 것은

너무 이르다. 그들이 준비가 안 됐기 때문에 지금 당장 대화할 수 없다"고 말했다. 또 "정치적으로 사람들이 서둘러 협상에 임하기를 강요한다면 미국과

우리의 노동자들을 위한 올바른 거래가 이뤄지지 않을 수 있다"고 밝혔다. 그러면서도 그는 "우리는 중국과 대화하기를 원한다.북한 문제와 연관해 중국의

도움을 필요로 하고, 그들이 지속적으로 우리를 돕기를 희망한다. 이는 매우 중요한 사안"이라고 말했다.

- 스티븐 므누신 미 재무장관도 이날 폭스뉴스에 출연해 "만약 중국이 협상테이블에 좋은 제안을 내놓고 기술 보호와 공정하고 균형 잡힌 무역에 대한 의미

있는 의사를 보여준다면 우리는 그들의 말을 듣겠다. 다만 서두르지 않을 것"이라고 밝혔다.

- 래리 커들로 백악관 국가경제위원회(NEC)위원장 역시 폭스비즈니스에 출연해 "중국과의 무역대화가 진전을 이루지 못하고 있다"고 유감을 나타내면서,

NAFTA 개정협상 타결에 대해 "중국에 중요한 메시지를 보낸다"고 주장했다. 중국과의 협상에 있어 "북미가 함께"란 메시지를 보낸다는 것이다.

다만 그는 "중국(과의 무역협상)에 대해 임박한 건 아무 것도 없다(Nothing is imminent on China)"며 "진행되고 있는 논의가 있는 것 같은데, 임박 하다고는

말하지 않겠다"고 밝혔다. 또 트럼프 대통령이 중국과의 협상에 대해 만족해하지 않고 있다면서, 오는 11월 30~12월 1일 아르헨티나 부에노스아이레스에서

열리는 주요 20개국(G20) 정상회의에서 트럼프 대통령이 시진핑 중국 국가주석을 만나게 될 것으로 전망했다

4. IMF 총재 “무역분쟁 심화 땐 신흥국에서 연 1000 억 달러 유출될 수도”

- 크리스틴 라가르드 IMF(국제통화기금) 총재가 최근 국제경제의 위험도가 가중되고 있다고 경고하면서 해결책으로 국가간 공조체제 구축이 시급하다고 역설했다.

1일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)와 월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면 라가르드 총재는 미중 무역분쟁 등으로 국제경제에서 위험이 가중되고 있다고 경고하면서

각국이 무역분쟁 진화와 해결에 나서줄 것을 촉구했다. 그는 인도네시아 발리에서 오는 11일∼15일 열리는 IMF 연차총회에 앞서 워싱턴에서 가진 한 연설에서

“세계 경제 기상도가 악화되고 있고 이에 따라 경제성장 전망치가 하향 조정될 우려가 상존하고 있다”고 말했다.

- 라가르드 총재는 글로벌 경기 후퇴에 대처하기 위한 각국의 공조를 촉구하면서 “세계무역체제를 더 강하게, 공정하게, 미래지향적으로 구축할 필요가 있다”고 역설했다.

라가르드 총재가 특히 우려하는 부분은 국제경제 위험이 확산될수록 신흥국들로부터 자본유출이 심화된다는 점이다. 그는 “IMF 이코노미스트에 따르면 신흥국들은

한해 1000억 달러에 달하는 자본유출을 경험할 수 있다”며 이는 “최근년도에 한해 2400억 달러 자본유입에 비하면 엄청난 반전”이라고 덧붙였다.

이어서 “국제경제의 가치사슬(global value chains) 붕괴로 인해 경제선진국을 위시해 여러 나라가 곤경에 처할 수 있어 글로벌 차원의 위험이 높아지고 있다”고 경고했다.

이에 따라 “경제협력기구를 신뢰하면서 고립주의에서 탈피하는 노력이 필요하다”고 말했다. 그는 연설 말미에 그리스 신화를 빗대 경제상황을 지적했다. “배 한척이

자기만족에 빠져 항해하면 ‘사이렌’의 유혹을 견뎌내지 못하고 난파된다. 그러나 함께 항해하면 사이렌의 유혹을 이겨낼 수 있다”는 것이다.

5. 조선 빅 3, LNG 선 수출 총력전

- 국내 조선업계가 2020년 국제해사기구(IMO)의 환경 규제 강화를 앞두고 LNG선 수주에 총력을 기울이고 있는 모습이다. IMO는 선박 연료유의 황 함유량을 기존 3.5%에서

0.5%로 대폭 낮추는 규제를 2020년 시행할 예정이다. 선박들은 저유황유를 사용하거나 기존 고유황유를 사용할 경우 선박에 탈황설비인 스크러버를 추가로 설치해야 한다.

최근 글로벌 시장에서 환경 오염이 덜한 LNG선 발주가 활발한 것도 이 때문이다.

- 현대중공업·대우조선해양·삼성중공업 등 국내 조선업계 빅 3도 자사가 보유한 기술력을 앞세워 LNG선 수주 영업에 적극적으로 나서고 있다. 장기불황에 빠진 조선업계에

LNG선이 효자 노릇을 할 지 주목된다. 2일 조선업계에 따르면 조선업계 빅 3는 올해 38척의 LNG선을 수주했다. 현대중공업그룹이 가장 많은 16척을 수주했고 대우조선해양과

삼성중공업이 각각 12척과 10척을 수주했다. 최근 중국과 싱가포르의 저가 공세에 밀려 수주에 어려움을 겪고 있는 해양플랜트 분야와는 다소 상반된 모습이다.

- 조선업계 빅 3가 LNG선 수주에 활발한 이유로는 경쟁사 대비 뛰어난 기술력이라는 분석이 많다. 실제로 글로벌 선사들은 웃돈을 주고서라도 우리나라 조선사에 LNG 선을

발주하고 있다는 후문이다. 현대중공업의 경우 직접 가열방식의 재기화시스템을 시작으로 글리콜방식의 간접 재기화시스템을 독자 개발하며 LNG선 시장을 선도하고 있는

중이다. 지난달 스페인 바르셀로나에서 열린 가스텍(Gastech) 행사에서는LNG-FSRU(액화천연가스 부유식 저장·재기화 설비)에 적용되는 컴팩트 재기화시스템을 공개하며

주목받기도 했다.

- 대우조선해양은 고압천연가스 연료공급장치(FGSS) 기술을 앞세워 현재까지 전 세계 조선소 중 가장 많은 LNG선을 수주 및 인도(9월초 기준 166척 수주, 125척 인도)했다.

FGSS 기술은 연료 저장 탱크에 저장된 액화천연가스(LNG)를 고압 처리해 엔진에 공급하는 장치로 차세대 선박인 '천연가스 추진 선박'의 핵심기술로 불린다.

최근에는 LNG운반선 운항 중 화물창에서 자연적으로 기화하는 천연가스를 재액화해 다시 화물창에 집어넣는 기술(천연가스 재액화장치)로 시장에서의 입지를 공고히

하고 있다. 삼성중공업은 스마트 시스템과 친환경 고효율 기술을 앞세워 LNG선 수주를 늘려가고 있는 중이다. 차세대 스마트십 시스템인 S.VESSEL 기술이 대표적이다.

S.VESSEL은 해상에서 선내(Onboard) 솔루션을 통해 ▲최적 운항 계획 수립 ▲연료 소모량 및 모션 안전성 감시 ▲자동화된 보고기능을 제공,선박의 경제적이고 안정적인

운항을 지원한다. 육상에서는 원격 선단(Onshore) 관리시스템으로 ▲실시간 장비 상태 감시 ▲수리 시점 알림 ▲선박운영 성능분석 기능을 제공, 선주들의 효율적 선단 관리를

지원한다. 조선업계 관계자는 "2020년 환경 규제에 맞춰 LNG선 신규 발주가 늘어날 경우 국내 조선사들에게는 호재가 될 수 있다"고 말했다